Partner serwisu
Jak przypomniał Andrzej Massel, obecna trudna sytuacja na rynkach finansowych oraz przeprowadzone w związku tym zjawiskiem zbilansowanie możliwości w zakresie prowadzonych działań w kierunku sprawnego rozwoju transportu kolejowego w Polsce, w tym analiza ryzyk podjęcia budowy KDP, wmusiły decyzję ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej o konieczności przesunięcia planów związanych z budową kolei dużych prędkości na dalszą perspektywę, z finalizacją przedsięwzięcia około roku 2030.
„W tej sytuacji funkcjonowanie Centrum Kolei Dużych Prędkości jako odrębnej jednostki wykonawczej PKP Polskie Linie Kolejowe nie ma uzasadnienia. Likwidacja centrum została już rozpoczęta. Proces wykonywany jest etapowo z uwagi na nałożone zobowiązania na tę jednostkę, które wymagają dodatkowo uregulowania, przekazania bądź zakończenia niektórych prac, w tym także zmiany warunków zatrudnienia pracowników centrum, inwentaryzacji i przekazania majątku jednostki do innych jednostek w PKP PLK SA. „ – wyjaśnił wiceminister transportu.
Dodał, że zadania prowadzone przez Centrum KDP, wymagające kontynuacji, realizowane będą przez centralę i Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK. „Zakończenie podjętych działań restrukturyzacyjnych w tym zakresie planuje się w pierwszym półroczu 2012 r.” – stwierdził Andrzej Massel.
Zapisz się do newslettera:
